Viziune și aspirină. Gabriel Vișan: Unele traininguri sunt ca aspirina, altele ca antibioticul
Vezi mai multe articole din categoria economic El a criticat procedura organizată pentru vânzarea Oltchim şi a punctat că în cazul unei privatizări, indiferent dacă este făcută pe un euro sau pentru mai mulţi bani, este viziune și aspirină de strategie şi de viziune.
Pentru că dacă este viziune de tăiat numai vagoane, o cumpăr eu mâine, tăiem vagoanele, le băgăm într-un fond şi îl dăm copiilor săraci sau îl dăm la o operă de caritate. Eu sunt dispus să fac treaba asta, decât să îi dai altuia să taie nu ştiu câte mii de vagoane, sau sute de vagoane.
Este vorba de un principiu. Citeşte şi: Dan Diaconescu anunţă că participă la licitaţia pentru cumpărarea CFR Marfă Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiua anunţat joi o nouă conducere la CFR Marfă, formată din economişti, ingineri şi jurişti, despre care a spus că nu vor avea contribuţii directe în privatizare, dar ar trebui "să mai repare ceea ce se mai poate repara" în activitatea companiei.
De privatizarea CFR Marfă s-au arătat până în prezent interesate şapte-opt companii. CFR Marfă înregistrează în prezent datorii totale de 1,8 miliarde lei, dintre care circa milioane lei la buget şi milioane lei către CFR Infrastructură, restul reprezentând penalităţi de întârziere şi restanţe către furnizori privaţi.
Guvernul s-a angajat în ultimele negocieri cu FMI să publice anunţul de privatizare a CFR Marfă în luna martie a acestui an şi să semneze contractul de vânzare a unui pachet majoritar de acţiuni până la jumătatea lui mai, tranzacţia viziune și aspirină să fie încheiată atunci când "toate condiţiile vor fi îndeplinite".
